Drymetal Gleitlager bleifrei

- Stahl / ACETAL beschichtet

- verkupfert / verzinnt

1) ACETAL bleifrei mit MOS₂, 0.01 ~0.03mm
2) Poröse Bronze, 0.2 ~0.3mm
   (CuSn8Zn3: Sn<=8%; Zn<=3%; Andere <=1%
    Cu=Balance)
3) Stahlrücken, 0.7~2.3mm
4) Kupfer- oder Zinnüberzug 0.005mm~ 0.008mm

 Anwendung

Drymetal Gleitlager bleifrei sind mit einer ACETAL MoS₂ Gleitschicht versehen. Sie werden ebenfalls bei radialen Anwendungen mittlerer bis hoher Last angewendet.

Auf Anfrage können wir spezielle Längen, verschiedene ACETAL-Schichten für diverse Anwendungsgebiete sowie unterschiedliche Rücken in Bronze oder rostfreiem Stahl anbieten.

Schmierung

Drymetal Standard Gleitlager, Scheiben oder Blechplatten dürfen nicht mit molybdänhaltigem Öl geschmiert werden. MoS2 führt zu einer chemischen Reaktion, was eine Schmelzung der ACETAL-Schicht zur Folge hat. Drymetal Gleitlager können trocken eingesetzt werden. Wir empfehlen bei Ölschmierung Lithium-basierte Öle einzusetzen.

Einbau / Montage

Drymetal Standard Gleitlager sollten nicht bearbeitet werden (kein Bohren oder Schleifen), weder auf dem inneren noch auf dem äusseren Durchmesser. Sie sind bereits zur Montage vorbereitet. Die Gleitlager sind so gestaltet, dass die Anschlusslücke beseitigt werden kann, wenn das Gleitlager in das Gehäuse hineingepresst wird. Allerdings sollte der Anschlusspunkt des Gleitlagers von der Lastzone weg positioniert werden. Pressen Sie das Gleitlager langsam, gerade und konzentrisch in das Gehäuse. Verwenden Sie eine Presse und vergewissern Sie sich, dass die innere Oberfläche des Gleitlagers keinen Schaden davonträgt. Druckscheiben und Gleitplatten (Folien) können geschraubt oder geklebt werden.

Trennen oder Kürzen

Gleitlager sollen von der Innenseite nach aussen bearbeitet werden. Dies vermindert eine Trennung der vier Schichten. Beginnen Sie deshalb immer mit der weicheren Schicht in Richtung der härteren Schicht. Dies hilft auch, Grate in der richtigen Richtung zu halten.

Eigenschaften

– geeignet für Trockenlauf
– niedriger Reibwert
– hydrodynamischer Betrieb möglich
– niedriger Verschleiss
– gute Gleiteigenschaften
– gut geeignet für Rotation und Oszillation
– beständig gegen viele Chemikalien
– kein Aufnehmen von Wasser, deshalb kein Quellen

Technische Informationen
– Mechanische Eigenschaften

Gleitlagerbeschreibung (detailliert)

Toleranzen (empfohlen)