Oft werden spezielle Klemmbrillen oder Federbleche als Halterungen benutzt. Zu beachten ist, dass bei allen Einbauarten die Möglichkeit der Depotfettung und Zusatzschmierung gegeben ist. Ein Hohlraum um das Lager wird mit Fett gefüllt oder ein um die Kalotte gelegter Filzring mit Öl getränkt. Damit wird dem Lager bei Bedarf automatisch Schmierstoff zugeführt.

Einpressen von a) Bundlagern, b) Zylinderlagern

Einbaubeispiele für Kalottenlager