Legierungszusammensetzung von Gleitlagermaterialien (%)
| Bezeichnung | Cu | Sn | P |
| CuSn8P0.3 | Rest | 8 | 0.3 |
Mechanische Eigenschaften
| max. pv-Wert Trockenlauf |
Zulässige Gleitge- schwindigkeit |
Härte (HB) | Zugfestigkeit (N/mm²) |
Streckgrenze (N/mm²) |
Bruchdeh- nung(%) |
Temperatur- bereich |
Reibungs- koeffizient |
| pv 2.8 N/mm² x m/s |
v max 2 m/s |
105 | 450 | 250 | 55 | -100°C bis +200°C |
0.08 bis 0.25 |
Physikalische Eigenschaften
| Dichte g/cm³ |
Lineare Expansion 20~300°C 10-6/°C |
Wärmeleitfähigkeit 20°C w/m*K |
Elektrische Leit- fähigkeit 20°C m/Ωmm² |
Elastizitätsmodul KN/mm² |
Wärme- ausdehnungs- koeffizient |
| 8.9 | 18.2 | 60 | 6.5 | 115 | 20*10⁻⁶ K⁻¹ |
Lastvermögen
| Schwingung bei niedriger Bewegungsgeschwindigkeit | Radiale Belastung bis 2m/s |
| 120 N/mm² | 40 N/mm² |
|
Lieferformen
Standardteile als Radial-, Flanschlager und
Einbautoleranzen für Gleitlager
Wir empfehlen das Gehäuse H7 und die Welle h8
Typische Anwendungsfälle
Landmaschinen, Baumaschinen, Hydraulik- |
FB09 ist ein gerolltes Gleitlager, welches in speziellen Anwendungsfällen und besonders bei hohen Kräften und langsamer Radialgeschwindigkeit angewendet werden kann. Die Gleitlager sind wartungsarm und benötigen somit lediglich Initialschmierung. Die rautenförmigen Schmiertaschen dienen als Schmiermittel depots. Im Vergleich zu traditionellen Bronze Gleitlagern sind diese günstiger und kompakter. Zudem ist der Werkstoff gegen chemische Substanzen korrosionsbeständig.
Eigenschaften
Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiss, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. – Gerolltes FB09-Gleitlager, mit Schmiermittel depots. |

